Name: Tesla Cybercab
Brand: Tesla

Tesla, direksiyonu ve pedalları olmayan iki kişilik robotaksisi Cybercab için artık bireysel alıcılardan sipariş alıyor. Ancak Elon Musk‘ın söz verdiği fiyatın, toplam faturanın yalnızca yarısı olduğu ortaya çıktı. Aracın fiyatı 30 bin doların biraz altında. Sahibi, Tesla’nın Autonomy Subscription adını verdiği hizmet için her ay ödeme yapmadığı sürece otomobil hiç hareket etmiyor.

Bu durum, otomobil sahibi olmanın ne anlama geldiğini değiştiriyor. Geleneksel bir otomobilin borcu bitince onunla istediğiniz yere gidebilirsiniz. Bu araç ise yalnızca Tesla’nın izin verdiği yerlerde ve abonelik etkin olduğu sürece çalışıyor. Dolayısıyla ilk sahipler, Tesla’nın Robotaxi hizmet bölgelerine bağlı, ücretini şirketin belirlediği ve yazılım bir güzergâhı reddettiğinde kontrolü devralmanın mümkün olmadığı bir araç satın alıyor.

Tesla’nın resmî Robotaxi hesabının X’te paylaştığı sipariş sayfasında ve “seçilmiş müşterilere” gönderilen davet e-postasında, Cybercab’in vergiler hariç fiyatı 29.990 dolar olarak listeleniyor. Aylık 299 dolarlık abonelik seçeneği önceden işaretlenmiş; ilk ay ücrete dâhil. Küçük puntolu açıklamada şu ifade yer alıyor: “Aracın çalışması için abonelik ve düzenli bakım gerekir.” E-postada ise daha açık bir dille, “Yalnızca hizmet verilen bölgelerde kullanılabilir. Çalıştırmak için abonelik gerekir” deniyor. Sipariş vermek için iade edilmeyen 1.000 dolarlık kapora ödemek gerekiyor.

Aracın kendisi, Tesla’nın tanıtım turuna çıkardığı prototiple aynı özelliklere sahip: iki koltuk, 21 inçlik orta ekran ve 20,1 fit küp bagaj hacmi. Bu, çok daha büyük bir gövdedeki Model 3’ün ön ve arka bagajlarında sunduğu toplam 24,1 fit küpten biraz daha az. Tesla, Cybercab’in tamamen otonom olduğunu söylüyor; sahipleri yolculuklarını bir uygulama üzerinden yönetecek.

Musk, aracı ilk kez sahnede tanıtırken Cybercab’in fiyatının “30 bin doların altında” olacağını söylemişti; etiket fiyatı teknik olarak bu sözü tutuyor. Asıl önemli olan abonelik ücreti. Aylık 299 dolar, yılda 3.588 dolara karşılık geliyor. Electrek, sigorta, şarj, bakım ve vergiler hariç beş yıllık toplam maliyetin yaklaşık 47.600 dolara ulaştığını hesaplıyor. Not a Tesla App’in dikkat çektiği üzere ücret bir abonelik olduğundan Tesla bunu ileride artırabilir.

Asıl sorun, aracın nerelerde kullanılabileceği. Tesla, Teksas’ta Austin, Dallas, Houston, Fort Worth ve San Antonio’da; Florida’da ise Miami, Orlando ve Tampa’da Robotaxi hizmeti veriyor. Ancak şirket, özel olarak satın alınan Cybercab’lerin bu bölgelerden hangilerinde kullanılabileceğini açıklamadı. Not a Tesla App’e göre Tesla’nın Cybercab işlettiği tek şehir de Austin. Üstelik hizmet bölgeleri haritalarda göründüğünden daha küçük. Bağımsız takipçi Koby Pierce, Robotaxi uygulamasında binlerce adresi test etti ve Tesla’nın, incelediği altı şehirde duyurulan bölgelerin yalnızca yüzde 59 ila 78’inde yolcu alıp bırakmayı kabul ettiğini; Austin’de bu oranın yaklaşık yüzde 59 olduğunu gördü.

Güvenlik konusunda da yanıt bekleyen bir soru var. NHTSA, Tesla’dan fren pedalı olmayan bir aracın, fren pedalı bulunmasını zorunlu kılan federal güvenlik standartlarını karşıladığını yemin altında göstermesini istedi. Electrek’in haberine göre Tesla yanıt verdi ve yanıtının tamamının gizli tutulmasını talep etti; düzenleyici kurum ise henüz kararını açıklamadı. Buna rağmen Tesla tüketicilerden sipariş alıyor.

Mevcut Tesla sürücülerinin de bu teklife kaşlarını çatmak için başka bir nedeni var. Cybercab, bugünkü Model Y’lerle aynı AI4 bilgisayarını kullanıyor. Tesla aynı bölgelerde gözetimsiz Model Y robotaksileri işletirken, Full Self-Driving için ödeme yapan araç sahipleri kendi otomobillerinde gözetimsiz kullanım özelliğini hâlâ bekliyor. Tesla bu özelliğin takvimini artık 2027’nin ikinci çeyreği civarı olarak veriyor. Satın alma ayrıca kesinlikle kişisel kullanımla sınırlı: Not a Tesla App, Tesla’nın ifadelerinin bu araçla yolcu taşıma veya teslimat işi yapmayı yasakladığı yorumunu yapıyor.

Teklif yalnızca ABD’de geçerli, davetle sunuluyor ve ilk aşamada sınırlı sayıda araçla kısıtlı; Avrupa, Asya veya Latin Amerika için açıklanmış bir plan yok. Tahmini teslimatların Aralık 2026’da Teksas’ın Austin kentinde başlaması bekleniyor. Tesla, eylülde işletmeler için filo alımıyla ilgilenenlere yönelik bir form açtı. Şirket, 2026’nın üçüncü çeyrek bilanço toplantısında ilk araçları müşterilere yıl sonuna kadar teslim etmeyi hedeflediğini açıkladı; Musk ise Cybercab’lerin büyük çoğunluğunun şirketin kendi filosunda olmasını beklediklerini söyledi.

İlk özel sahipler, üreticisi haritayı ve aylık ücreti belirlediğinde; sürücünün ayağının altında pedal yokken frenleri de kontrol ettiğinde 30 bin dolarlık bir otomobilin ne kadar ettiğini yakında öğrenecek.

Etiketler: Folarin Balogun, Elon Musk, tesla, Victor Wembanyama, robotaksi, sürücüsüz araçlar, NHTSA, Cybercab