Avrupa dünyanın en iyi uydularını üretiyor ama fırlatmak için SpaceX’i kiralıyor

Avrupa, bir aracı tünelde yönlendiren, yörüngeden orman yangınını tespit eden ya da finansal bir işlemi nanosaniye hassasiyetinde zaman damgalayan uydular üretebiliyor. Giderek daha fazla yapamadığı şey ise bu uyduyu Avrupa roketiyle uzaya göndermek. Modern uzay uçuşunun icadına katkı sunan kıta, bugün daha küçük ama daha rahatsız edici bir soruda takılı kalıyor: Yıldızlara nasıl ulaşılacağı değil, oraya nasıl yolculuk edileceği.

Politika uzmanları Avrupa’yı sürekli iki kötü seçenek arasında sıkışmış olarak tanımlıyor; bu ifade duruma uyuyor, hatta tabloyu olduğundan iyi gösteriyor. İki kötü seçenek arasında kalmak talihsizliği çağrıştırır. Avrupa’nın fırlatma çıkmazı ise daha çok vadesi gelen bir faturaya benziyor: Roketlerin nasıl üretileceği, sözleşmelerin nasıl dağıtılacağı ve işin nasıl paylaştırılacağı konusunda yıllar önce verilen kararların yavaş ama biriken maliyeti. Herkesin yakındığı bağımlılık Avrupa’ya yalnızca dışarıdan dayatılmadı. Avrupa bunu büyük ölçüde kendi tasarladı.

Aradaki farkın boyutu çarpıcı. 2025’te ABD 193, Çin ise 93 fırlatma gerçekleştirdi; Avrupa şirketleri yedi fırlatmayla yetindi. Avrupa’nın yeni amiral gemisi roketi Ariane 6, nihayet 2025’in başlarında uçtu; takvimin yaklaşık beş yıl gerisinde ve SpaceX’in fiyatlarını dibe çekmesini sağlayan yeniden kullanılabilir ilk kademe olmadan, yani tasarımı gereği bu özellikten yoksun olarak. Tek bir Ariane uçuşu, Falcon 9’un üç katına kadar mal olabiliyor. Rakamlar bu denli dengesiz olduğunda, “uzaya egemen erişim” bir slogan olmaktan çıkıp faturayı andırmaya başlıyor.

Önerilen okumaSpaceX, Starship’in 13. uçuşunu kutluyor ama Ay’ı belirleyecek test hâlâ yapılmadı

Nedenini sorun, yanıt nadiren mühendislik yeteneği eksikliği olur; Avrupa’da bu yetenek bolca mevcut. Kısıt kurumsal. Avrupa Uzay Ajansı’nın “coğrafi geri dönüş” kuralı, sözleşmeleri üye devletlerin ödedikleri katkıyla kabaca orantılı biçimde dağıtıyor; böylece roketin parçaları hız ya da maliyet yerine siyasi denge uğruna haritaya yayılıyor. Büyük kararlar, ulusal temsilcilerden oluşan bir odadan geçiyor. Bu, hakkaniyet ve iş birliği için kurulmuş bir sistem; takdire değer dürtüler, ancak acımasız ticari fırlatma pazarına yöneltildiğinde yavaş, parçalı ve pahalı bir sonuç üretme eğiliminde.

Sonuçlar artık Avrupa projesinin en hassas alanlarına kadar uzanıyor. Birliğin kendi Galileo navigasyon uydularından bazıları SpaceX’in Falcon 9 roketiyle yörüngeye gönderildi. Avusturya, ilk askeri uydusunu taşımak üzere SpaceX ile anlaşma yaptı. Avrupa Komisyonu’nun kendisi de yetkililerinin özel görüşmelerde ihtiyaç duymamayı dilediği şirketle dokuz haneli bir anlaşma imzaladı. ESA’nın uzay taşımacılığı direktörü, hedefin “istediğimizi istediğimiz zaman” fırlatmak olduğunu vurgularken bile düzenlemenin “ideal olmadığını” kabul etti. Bunu istemekle, Avrupa donanımıyla karşılanabilir maliyetlerle yapabilmek henüz aynı şey değil.

İçgüdüsel yanıt para oldu ve Avrupa da bunu sağladı; kamu uzay finansmanı son on yılda kabaca ikiye katlandı. Ancak üretim bununla birlikte iki katına çıkmadı; bu da asıl eksikliğin hiçbir zaman gerçekten nakit olmadığını düşündürüyor. Daha yeni içgüdü ise düzenleme: Kaotik bir pazara düzen getirmeyi amaçlayan bir AB Uzay Yasası. Düzen memnuniyetle karşılanır; daha fazla komite ise daha az. Yasa, aynı parçalı mekanizmanın üzerine yeni kurallar eklerse, belirtinin tedavisine çalışırken hastalığı sessizce besleme riski taşıyor; ayrıca yardım eli değil daha kalın bir kural kitabı bekleyen ortak ülkeleri ve müttefikleri şimdiden huzursuz ettiği bildiriliyor.

Bu hikâyenin iyi biten bir versiyonu da var. Norveç yeni bir uzay limanını test etmeye başladı; kıta genelindeki girişimler, Avrupa’nın ilk seferinde inşa etmeyi tercih etmediği yeniden kullanılabilir roketin peşinde. Galileo’yu gökyüzüne taşıyan mucize ortadan kaybolmuş değil. Ancak fırsat penceresi geniş değil ve başka birinin roketiyle yükselen her stratejik uydu, Avrupa’nın gerçekte kime güvenebileceğine dair sessiz tartışmada yeni bir veri noktası oluşturuyor. Şimdilik en dürüst yanıt, fikrini değiştirmesi bir sosyal medya paylaşımı kadar yakın olan bir şirket. Avrupa dünyayı gözetlemek için parlak makineler üretti. Onları yukarı kaldıracak şeyi inşa etmeyi unuttu.

Etiketler: SpaceX, Ariane 6, European Space Agency, Galileo, rockets, space launch

Benzer içerikler

SpaceX bir çeyrekte yapay zekaya 15,8 milyar dolar yatırdı — hisse senedi yüzde 10 düştü

AB, Çin’e ve ABD’ye bıraktığı endüstrileri geri almak için yılda 800 milyar euro harcıyor

Eustella ve Avrupa’nın egemen yapay zekâsı: verileriniz AB’de, modeller Çin’den

Bir ateş topundan yedi ay sonra Çin yeniden orbital bir roket çöpüçü indirmeyi denedi

SpaceX tarihin en büyük halka arzı için başvurdu: 1,75 trilyon dolarda 75 milyar dolar

AB’nin Google’a kestiği 1 milyar dolarlık ceza uygulamaları ucuzlatabilir, aramayı kötüleştirebilir