Tesla, daha fazla Cybercab üretmek için Teksas’ta Cybertruck üretimini azaltıyor

Tesla, paslanmaz çelik gövdeli elektrikli pick-up modeli Cybertruck’ın üretimini azaltarak, direksiyonu ve pedalları olmayan iki kişilik robotaksi Cybercab için fabrikada yer açıyor. Elon Musk, X’te yaptığı paylaşımda, Austin’deki Gigafactory Texas tesisinde kamyonet üretim hattının “Cybercab üretimini artırmak” için yer açtığını duyurdu. Cybertruck’ı ve ihtiyaç duyduğu özel parçaları ürettiği bilinen tek Tesla fabrikası bu tesis. Dolayısıyla üretim hattı başka bir yere taşınmazsa bu, kamyonetin sonunun başlangıcı demek.

Cybertruck almayı hâlâ düşünenler için artık zaman daralıyor; ancak Musk siparişlerin ne zaman kapanacağını ya da hâlihazırda sipariş edilmiş araçlara ne olacağını açıklamadı. Araca zaten sahipseniz, üretimden kalkmak üzere olan bir araç için parça ve tamir desteğinin ne olacağı ilk akla gelen kaygı. Cybertruck’ın baş mühendisi Wes Morrill, bir araç sahibinin X’te yönelttiği soruya doğrudan yanıt verdi: “Evet, elbette! Tesla yedek parça bulunduracak ve servis desteği devam edecek.”

Planın geri kalanı ise hâlâ belirsiz. Musk, “üretimi azaltmanın” tamamen durdurmak mı yoksa düşük hacimli bir üretim serisini sürdürmek mi anlamına geldiğini, montajın başka bir fabrikaya taşınıp taşınamayacağını ya da boşalan üretim alanında kaç Cybercab daha üretileceğini söylemedi. Reuters’ın belirttiğine göre Austin fabrikası, kamyonetin parçalarını üretmek için gereken donanıma sahip olduğu bilinen tek tesis. Satışları hiçbir zaman yüksek olmayan bir modelin üretimini başka yere taşımanın maliyetli olacağı da bu yüzden anlaşılıyor.

Kararı herhangi bir açıklamadan daha iyi anlatan şey satış rakamları. Tesla, Cybertruck satışlarını ayrı olarak açıklamıyor; ancak The Verge’ün aktardığına göre analistlerin en yüksek tahminleri bile modelin piyasaya çıkışından bu yana toplam teslimat sayısını yaklaşık 70.000 olarak gösteriyor. Musk’ın bir zamanlar öngördüğü yıllık 250.000’in oldukça altında. Reuters, birden fazla geri çağırmaya, kalite kontrol sorunlarına ve fiyatlarda yapılan tekrarlanan değişikliklere de dikkat çekiyor. Kamyonet giderek pahalılaştı: Tesla North’un haberine göre Premium All-Wheel Drive versiyonu, yakın zamanda Tesla’nın ABD tasarım sayfasında 92.490 dolar fiyatla listelendi.

Kuzey Amerika dışındaki okurların çoğu için bu haber pek bir şeyi değiştirmiyor; Cybertruck yaşadıkları ülkelerde zaten resmî olarak satışa sunulmamıştı. Gövde tasarımı Avrupa’nın büyük bölümünde yollarda kullanım için yasal gereklilikleri karşılamıyor. Tesla ayrıca ekim ayında Avustralya ve Yeni Zelanda’da kamyonetten vazgeçerek, bazı alıcıların yaklaşık yedi yıl önce yatırdığı rezervasyon ücretlerini iade etti. ABD, Kanada ve Meksika dışında model yalnızca Güney Kore’ye ulaştı; burada teslimatlar 2025’in sonlarında başladı. Birleşik Arap Emirlikleri’nin başı çektiği az sayıdaki Körfez pazarında ise araç teslimleri bu yılın başında başladı.

Yavaş satan bir kamyoneti robotaksiyle değiştirmek, Tesla’nın daha büyük sorununu çözmüyor. Tesla, Cybercab üretimine nisanda Austin’de başladı; Tesla North’un haberine göre Teksas’ta, Austin ve Dallas da dâhil olmak üzere, araçları tescil ettirip kullanıma sokuyor. Fabrikada daha fazla alan açılması ancak bu araçlar, çok daha fazla şehirde insan gözetimine ihtiyaç duymadan ücretli yolcu taşıyabilirse işe yarar. Bu da üretim hattından kaç aracın çıktığına değil, yazılımın performansına ve düzenleyici kurumların kararlarına bağlı. Musk’ın robotaksi için verdiği takvimlerin ertelendiği uzun bir geçmişi var.

Morrill, değişikliği bir vedadan çok bir bayrak devri olarak anlattı. “Cybertruck, teknoloji geliştirme açısından inanılmaz bir platformdu ve Cybercab’le yaşamaya devam ediyor,” diye yazdı; aracı üretenlere ve takip etmeyi sürdüreceğini söylediği araç sahiplerine teşekkür etti.

Musk duyuruyu 6 Kasım 2026’da erken saatlerde yaptı. Yazının kaleme alındığı sırada Tesla’nın resmî hesaplarından bu paylaşımı izleyen ayrı bir ürün açıklaması gelmemişti. Verdiği takvime göre üretimin azaltılması 2027’nin ortalarına doğru başlayacak; bu da yeni bir Cybertruck isteyenler için o yılın yaklaşık ilk yarısını bırakıyor. Üretim adetleri, siparişlerin kapanış tarihi ya da son üretim günüyle ilgili yeni bilgilerin alınabileceği bir sonraki fırsat, Ocak 2027’nin sonlarında açıklanması beklenen Tesla’nın dördüncü çeyrek bilanço raporu. Musk’ın bir zamanlar yılda çeyrek milyon satacağını söylediği kamyonet, fabrika alanını artık direksiyonu bile olmayan bir araca bırakıyor.

Etiketler: Elon Musk, tesla, elektrikli otomobiller, robotaksiler, Gigafactory Texas, Tesla Cybercab